Calcuta (India)
Estudio de viabilidad de ruido y vibraciones del corredor ferroviario de alta velocidad Nueva Delhi-Kolkata (India)

Mediciones de ruido y vibración en colaboración con un socio local para describir los niveles de referencia antes de la construcción del corredor ferroviario de alta velocidad.

Modelado de ruido utilizando el modelo SRM-II propuesto por la Directiva Europea 2002/49/CE y modelado de vibraciones considerando un modelo semi-analítico basado en la ecuación de propagación de ondas de Barkan.

Sugerencia de diferentes soluciones de atenuación de ruido y vibraciones que se aplicarán al corredor para minimizar el impacto de ruido y vibración en el entorno de la infraestructura.